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装660马力15升机!重汽多款牵引车现身
作者:bt365体育平台  来源:  时间:2021-12-02 04:56  点击:

  【卡车之家 原创】重汽最近到底是有多疯狂?在工信部的第348批公告上,他们家竟然推出的全都是高端大马力牵引车,甚至最大马力到达了660马力,难不成他们是要押宝了?下面,咱们就一起来聊聊。

  其实,工信部第348批公告登出已经有一段时间了,相信个为卡友们对于公告中的各款新车也已经非常熟悉了。其实,工信部公告是车辆上市之前的一个“必经过程”。而登上工信部公告的车辆,也就是各个厂商近期要上市的新车。

  而就在小编“复刷”公告的时候发现了一个非常有意思的现象。那就是重汽悄无声息的做出了一个大动作。那就是它的牵引车,全都采用了同一款发动机,而这款发动机,排量高达15升,马力段覆盖了580-660这一区域。而在牵引车里面,这无疑是“大马力梯队”中的头部成员了。

  相信说到这里,不少卡友已经猜到了,这款发动机,就是在2016年底报道出来,曾经有过“国产魔兽”之称的WP15H。

  在搭载WP15H发动机的车型里面,我们看到了重汽旗下的:汕德卡、黄河,还有最新的豪沃MAX,可以说覆盖全了重汽旗下的高端系列。而从车型上,我们也能看出来这些车所面对的场景。

  以重汽豪沃MAX来说,重汽给它自身的定位是动力性、经济性、舒适性、可靠性以及安全性达到行业一流水准。这样来看,这款车不就是定位在了干线物流吗?再结合工信部上给出的4x2车型照片,以及高达660马力的发动机,我们几乎可以判定这款车是跑快递的没错了。

  而同样的,在公告里黄河X7、汕德卡G7也出现了4x2车型。大马力+4x2,我说这车不是针对快递运输市场推出的,我相信你自己都不太相信。

  当然,除了4x2,重汽为了丰富自身的产品线车型。而这种车,除了长途干线物流,可能就是跑一跑冷链了。

  其实我们如果简单进行分析的话,也不难理解此番意图。而且,其实我们也能从整体的市场环境来分析出很多隐藏的问题。

  比如,车多货少其实是现在很多卡友都正在面临着的一个问题。简单的说,现在卡友越来越多,货源的增长却没有车辆的增长那么快。运力过剩,就自然会造成运价低的巨大问题。而这,也让汽车市场跟着走向了低迷。

  而纵观卡车行业,对于运价最为敏感的,无疑是没有固定货源的这一批卡友。受影响最小的,肯定是货源稳定的大型物流公司。同样的,查看近年来数据我们可以发现,伴随着我国电商的快速发展,快递行业也成为了物流行业最火爆的板块之一。

  可以说,不管是“双十一”,还是“618”,每次XX分钟销售额突破XX亿元的战报背后,都是庞大的快递物流需求。而伴随着需求突飞猛进的,一定是能够保证时效,且能够尽可能降低成本的大马力4x2干线物流车。

  结合未来的客户是谁,客户做什么行业这个信息,我相信如果你是重汽,你也会大力投入,搞出来多款快递车来抢占市场。

  其实很多时候,相较于咱们普通的卡友,车企的敏感度更高。通过车企推出的车辆,有时候我们能够逆推出他们对于未来市场的判断。你们觉得呢?(文/袁圣)

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